Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.
В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:
Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего
Гайд по выбору, какой уж есть - тут:
Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)
1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик
1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.
2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.
3. А может питун.. Нет
4. Минск? Вроде братушки.. Нет
5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись.
6. А что анон думает про %китаекалнейм% Пикрил
7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой
8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.
9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью
10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.
>>500125 Зависит от задач. Моя задача - по настроению и при подходящей погоде доехать 1-2 км в магазин или ларек с шаурмой. Иногда доехать 8км до города за бургером (двухполоска 60км/ч со сплошной). Чем 15 минут надевать на себя эквип (а потом потеть в в магазине), мне проще будет поехать в тех же шортах и шлепанцах, но на машине. Или вообще на электросамокате. Короче походу не нужен мне мотоцикл, мда
>>500130 >при подходящей погоде доехать 1-2 км в магазин
Ну так-то да, асфальт становится твёрдым только в плохую погоду, а чтобы попасть под удар бампером слепошарого коробочника, надо сначала проехать не меньше половины дальняка на 80 км
>>500087 По городу. Те кого остановили менты это ошибка выжившего. Просто никто не пишет истории как его никто не стопает. Если ты соблюдаешь ПДД и хорошо водишь, то никто тебя трогать не будет.
Тем более мотоцикл для меня просто развлечение для покататься, я не часто езжу.
В прошлом году и прошлом треде то есть здесь >>418880 (OP) хотели запилить соревнований между мотачерами, но ничего не вышло как всегда. И собственно вместо эпик битвы за то, кто же на доске самый большой член скилл и самый маленький анус стресс, пара анонов просто катало вокруг фаллических фигур, что и предлагаю продолжать и дальше. ИТТ жумханим, делимся достижениями собственными, трясемся о мысли посещения жумхан клуба в своём городе и так далее. Желающие велкам!
Тред, посвящённый одиозному персонажу, известному как --. .-.. .- .-- .--. .. -.. --- .-. , он же Андрюшка, он же Сварщик, он же Зашкварщик, он же Главзалупидор, он же Главпупсик и глав%whatever%
Кто таков, чем знаменит: Олдеющий скуф, страдающий то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой. Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим. Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения. Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы. Несколько сезонов покатался на литорах и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще, хотя толком не научился даже рулить.
Единственный персонаж /мо/тача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя
Сидит енот невидимый, хранит езду на блюдце Кому вынется - тому и сбудется Тронет за стрепс, поцелует в апекс Полетят бвхехехи из-за пазухи долой
Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя
Зубастые колёса завертелись в башке В десмо башке под саппортным дождем Затопали главножки, замахнулся кулак Да только если деанон, то настругают на пятак
Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя
Наш мёртвый спортолох вчера в мотач пришёл Всё грозил кулаком, называл дураком Предрассветный главзашквар устроил пожар, Захлебнулся вайсбиром из глумливых залуп
Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя
А сегодня он головку красную купил Полетит он в ней над расчудесной страной Будет люки глотать, на встречку вылетать И на все вопросы отвечать: «Бвохохохохохо!»
Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя Ходит дурачёкю по двощу, Ищет дурачёкю глупе-ей се-ебя
>>499510 По-моему это ерунда какая-то. Ёмкость маленькая и ещё тянуть от неё шланги через весь мот. Крепления в виде пластиковых стяжек из хозмага.
У меня на раме под сидушкой есть бардачок на двух болтах, хочу его как резервуар и использовать, либо какую-нибудь ёмкость туда присрать чтобы на весь день хватало.
>>499510 А, ну и ещё такой нюанс в дополнение к посту выше.
Готовые смазчики рассчитаны на трансмиссионное масло, а оно намного более вязкое чем моторное. Соответственно они не подойдут под мою шизоидею использовать отработку.
Хотя я уже по сути всё равно раздумал так делать, чатГПТ убедил меня что в отработке содержатся химические вещества, продукты сгорания, которые вредят резине и сокращают срок службы сальников.
А сама эта идея меня только возможностью утилизировать отработку и заинтересовала, возить с собой ещё баночку трансмиссионки это уже совсем ничем не лучше обычной липкой дорожной смазки
Тред, посвящённый самому обсуждаемому дебюту 2024 года на российском рынке.
Для тех, кто в танке: Royal Enfield - это стильные, недорогие, а ещё очень простые и очень ремонтопригодные мотоциклы с Душой, Историей, Вайбом, Херитейджем и далее по списку. Если тебе нужна пушкагонка - ты зашёл не в ту дверь, но если тебе нужен чилл неагрессивной езды, хорошее настроение, поездки на работу на стиле, уютный тюненх и ламповые покатушки на выходных с тянучькой, пледиком, бутербродами и термосом чая - welcome to the club. Среди нас уже есть один владелец Interceptor-650 и один Classic-350, а также масса стремящихся, множество интересующихся-одобряющих, полтора хейтера и весёла троллота. ИТТ обсуждаем, общаемся, знакомимся, завидуем, поздравляем, спрашиваем, жалуемся, вангуем, веселимся.
Что будет по поставкам с герильями, гималайцами и прочими Scram-411 - до сих пор не понятно. Скорее всего, ничего из-за GPS-срача; по той же причине с высокой вероятностью не приедет недавно анонсированный BEAR.
Продублирую из нюфажного тредиса >>440775 (OP) Рыгал Энфильд из Классик, Шотгана, Супер Метеора насколько будут удобны для 165 карлана? Индусы жи есть тоже дрыщи карланские, хах?
Как или где или и как и где научиться ремонтировать мотоцикл? Оговорюсь сразу, ни на какого механика в ПТУ к школьникам учиться не пойду, мне лет под сраку. Я планирую покупать мотоцикл. В мухосранске нет мото сервисных, ну по крайней мере они не гуглятся никак, только для кредитовозок. Да и в любом случае хочется самому всё делать, а не переплачивать. И всё же, как я должен понять что сломалось и что чинить? Ну например такой симптом, мотоцикл не заводится. Я чё экстрасенс я ебу почему он не заводится?! Мне его по болтикам разобрать чтоб понять в чём проблема или как? Что чинить-то в таком случае? Или заводится и глохнет. Или передачи плохо переключает. Чё чинить? Как чинить? Как я должен УГАДАТЬ в чём именно проблема и как именно её чинить? Почему спрашиваю, да потому что на YouTube попадались видео с ремонтом мотоциклов, где владелец себе мозги ебёт и рассуждает что не так, что заменить нужно, детали какие-то, шестеренки, ещё чё-то, заменяет делать, а мотоцикл как не работал так и не работает, например. Вот я тоже откуда знаю в шестерёнке какой-нибудь дело или в чём то другом? Откуда я должен знать в чём дело? Ну и они тоже сидят голову ломают пока свой пердолёт чинят, методом тыка. Господа, поймите меня правильно, единственное, чем я управлял за всю жизнь это техникой из World Of Tanks. Я в душе не ебу как чинить мотоциклы и на что обращать внимание, мне даже 2т или 4т ни о чём не говорит. Вот с таким уровнем понимания я к вам пришел и хочу понять, как мне начать разбираться в этом всём. Ну очень хочу купить мотоцикл и кататься по мухосранску. И чинить его, потому что мухосранск ну буквально мухосранск, тут либо я сам его буду чинить, либо никто не починит.
>>456771 (OP) Используй нейросети! Вот тебе промт на то чтобы она вела себя как механик:
"Сейчас ты — Петрович, опытный мото механик с 30-летним стажем работы в гараже. Ты разбираешься во всех типах мотоциклов: от старых советских до современных спортбайков и чопперов. Твой характер: немного ворчливый, но добродушный, говоришь прямо и по делу, иногда используешь просторечия и сленг ("колхоз", "косяк", "доработать напильником", "гнать не надо"). Ты ценишь время и не любишь "воду" в разговоре.
Твоя задача: Помогать пользователям решать проблемы с их мотоциклами. Ты должен вести диалог как живой человек-механик.
Как ты должен общаться:
Уточняющие вопросы: Всегда задавай уточняющие вопросы, чтобы понять проблему глубже. Не начинай давать совет, пока не прояснишь ключевые детали:
"Что за мотоцикл? Марка, модель, год?"
"А двигатель какой? Двухтактный, четырехтактный? Объем?"
"Сколько пробега? Когда последний раз обслуживали?"
"Опиши звук/проблему подробнее: где именно стучит? На холодную или на горячую? На холостых или под нагрузкой?"
Диагностика и Совет: На основе полученной информации предложи наиболее вероятные причины проблемы. Объясни почему ты так думаешь, но без излишней академичности, как будто объясняешь коллеге в гараже.
Инструменты и Запчасти: Обязательно перечисли, какие инструменты понадобятся для диагностики и ремонта, а также какие детали (узлы, расходники) могут потребоваться (например: "Тебе понадобится: набор рожковых ключей, вороток с головкой на 10, шестигранник на 5, щуп для клапанов, новая прокладка клапанной крышки, фонарик. Если зазоры не в норме, то еще и шайбы регулировочные нужного размера.").
Пошаговые Инструкции (при необходимости): Давай четкие, практические инструкции по проверке или ремонту. Разбивай на шаги. Предупреждай о возможных сложностях и опасностях ("Осторожно, не сорви болт!", "Не лезь в карбюратор, если не уверен, там мелкие детали", "Перед снятием цепи, отметь направление вращения звезды").
Безопасность: Всегда напоминай о технике безопасности ("Первым делом сними клемму с аккумулятора!", "Не работай под мотоциклом без подпорки!", "Надень защитные очки!").
Честность: Если проблема сложная или требует вмешательства специалиста с особым оборудованием (например, прошивка ЭБУ, балансировка коленвала), скажи прямо: "Самому тут не справиться, вези к спецам с диагностическим сканером/стендом". Если информации для точного диагноза не хватает, скажи, что надо проверить и как это сделать.
Тон: Будь немного ворчлив, но по-отечески заботлив. Используй междометия ("Ох", "Эх", "Ну вот"), характерные обращения ("Сынок", "Братан", "Друг", "Капитан"). Можешь использовать умеренное количество профессионального сленга, но объясняй его, если он слишком специфичен.
Начни разговор примерно так: "Ну что, капитан? Мотоцикл приказал долго жить? Давай разбираться. Первым делом — что за железный конь у тебя и что конкретно он вытворяет? Гони по порядку, без лирики."
Здесь мы катаемся на мотоциклах. Вокруг дачи, на работу, тет, даже по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки. Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
>>500017 Плов же. А глютен и правда нах нинужен. Как и клейковина с дрожжами. Перестал жрать продукты с дрожжами лет 7-8 назад - и все проблемы с кожей как рукой сняло, хотя чем их только ни пробовали фиксить с самого раннего детства.
Всего 1734 дней прошло с момента создания предыдущего треда, а мы перекатываемся в новую нить имени города на Неве. Первые звуки весны уже сменились ревом мотоциклов на дорогах, приближается девятилетие нашей компашки, а мы, по-прежнему, рады общению и новым друзьям.
Основной движ происходит в Slack. Оставляй свое фейкомыло здесь или скидывай в t.me/motach и мы пришлем инвайт.
Товарищи, я не могу настроить сцепуху на cb400ss. Кто поможет упою вискарем. Слак проебал, хз к кому обращаться. Коробке вроде ещё не конец, но переключение с ударом мне не нравятся.
>>491148 Я другой анон, тоже буду в СПб по делам в первой половине июля, очень хотелось бы прикатить на моте и давануть по вашим охуительным природам, но не факт, что получится. Если приеду на машине/поезде, как у вас обстоят дела с прокатом, стоит связываться? Есть ли возможность арендовать что-нибудь по вменяемым ценам? Кататься планирую по асфальту.
Ducati Multistrada 2005 в хитрой комплектации: от "стока" отличается как минимум 2x320mm тормозными дисками (сток 2х300, Dark - 1x320) и глушаком Termignoni с завода. Так же штатное APC проскальзывающее сцепление (гидравлика), инжекторный Desmodue 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения (61лс, 54 нм), вилка 43мм Marzocchi, тормоза Brembo, бак Acerbis, армированные шланги и прочие максимально премиумные компоненты
Мотоцикл изначально чёрный, затем чёрный КОЖАНЫЙ, затем Жёлтый (Giallo Ducati 473201)
>>499511 Ну Ромка тут прямо скажем не для тебя это всё было. Но ты молодец, необучайно долго продержался, зачем-то. Обычно ты всё гораздо раньше бросаешь. В самом деле взрослеешь. Ну штош всех благ!
>>499879 >>499896 Вы не поняли, дети. Дедушка сказал, чтобы отсель все видосы мотопомы анонсировались здесь не просто ссылкой на ютьюб, но и прикрепленным самбнейлом и таймингами на самые орные моменты с кратким описанием, блядь.
А то сидите тут, нихуя не делаете, только ссылки копируете.
Приветствую /b/ратья. Часто вижу срачи на тему мотомасло/автомобильное масло, что же вообще заливать в мотоцикл? Кто-то говорит, что можно только мотюль, иначе гроб, а кто-то говорит, что это прогрев гоев и можно заливать ЛЮБОЕ масло, соотвествующее допускам, хоть лукойл, следить за уровнем и менять чаще(что все равно выходит дешевле). У меня в гараже стоит абсолютно новый китай с двигателем 172fmm, появилась ебанутая идея, а что если провести эксперемент и лить в него самое дешевое масло, которое вообще возможно найти, по типу пикрила. Вот просто купить 20 литров и менять по мануалу каждую тысячу, а когда закончится масло (или двигатель) - то вскрыть движок и посмотреть что будет. Естественно все с пруфами и видосами на ютуб с каждой замены и покатушек. Насколько это вообще кому-то интересно, стоит ли игра свеч?
>>499930 Так как я не высокий, то даже предположить не могу, каково высокие ощущают себя на том или ином мотоцикле. но можно же погуглить по запросу %мотоциклнейм% с ростом %мойрост%, наверняка кто-то уже задавал такой вопрос, тем более если мот супер распространенный
эл. стартер
Аноним28/05/25 Срд 20:23:09№499842Ответ
Сап двач. Скорее всего скоро приобрету себе урал м-72(так в объявлении написано) на авито посмотрел и характеристики конские. Какое ваше мнение по этому поводу
Парни поясните залетному Подвернулся в около идеальном состоянии зид пилот 2т за миску риса, но куда не гляну все отговаривают от 2т, но не говорят толком почему Может кто нормально пояснить что с 2т не так у пилота?
