Возрождения Урала тред. От бати достался м67 стоящий без единого движения уже лет так 15. Из проблем
Аноним
03/07/24 Срд 20:28:33
№
Ответ
От бати достался м67 стоящий без единого движения уже лет так 15. Из проблем только (скорее всего) погнутый, оттого через раз заедащий толкатель, и, вероятно, потрёпанная временем головка с клапанами которые предстоит разве что притереть, да и то не обязательно. Ибо ведро компрессии залито, даже два елси так подумать, сё нормально вроде. Какие подводные? Помимо замены масла (да и то вроде как цветное ещё, походу даже не грелось толком), стандартных процедур и маненькой дефектовки есть что то ещё?
Пропущено 3 постов, 5 с картинками.
Нуууу в моей голове "возрождение" это буквально возрождение. Восстать из мёртвых, но новую плоть не отрастить. Реставрация дело дорогое и не благодарное. Раму подкрашу где надо, и хуй с ней до следующей зарплаты, я не чётодел и не Быковский чтобы так с ним трахаться и фаще так то он неплохо сохранился, его видать консервировали, а не бросали (пикрил оп поста если шо не мой, у мя пободрей он)
>полноценным мотом для езды урал не станет никогда, это чисто хобби-конструктор.
Именно такое мне и надо. Катаюсь не часто, ни времени ни желания ни бензина каждый день катать. Буду по мере накопления деняк его в чувства приводить, вот эти все рычажные передние подвески, спаренное колено на один глушитель, все дела, сёравно делать нечего. А для езды по дилдам у меня альфа и лесопед в конце концов.
Спасибо за внимание
>Именно такое мне и надо. Катаюсь не часто, ни времени ни желания ни бензина каждый день катать.
Лол, братишка... без обид, но ты, похоже, ОЧЕНЬ слабо себе представляешь, что такое (пост)совковый оппозит.
Если у тебя нет времени-денег-желания ДАЖЕ на то, чтобы беззаботно кататься, то от того количество времени, денег и нервов, которое тебе придётся въебать, чтобы оно могло ХОТЯ БЫ передвигаться без посторонней помощи, и уж ТЕМ БОЛЕЕ существовало в сносном техническом состоянии - ты даже не охуеешь, ты, я не знаю, в подпространство выпадешь нахуй, и будешь в этом подпространстве умолять Древних, чтобы они не выпускали тебя обратно в тот ад, который тебя ждёт в гараже.
Чувак, вот тебе добрый, неироничный, искренний и бесплатный совет уникальный случай на мотаче, между прочим: с таким майндсетом даже не пытайся начинать колупаться в совоциклах. Просто, блять, не надо, забудь об этом, всё. Не трать своё время, лучше в какой-нибудь ММО-дрочильне его просри, и то будет больше результата и меньше разочарования.
Продай его на авито за 30К, если он нормально законсервирован, и накинь ещё десятку, если заводится, и ещё двадцатку, если документы есть хоть какие-то. Всё, это потолок, это максимум пользы, которую ты сможешь извлечь. Бабосы вкинь в первый взнос на баджадж боксер, за год в рассрочку выплатишь остальное - и за год проедешь без поломок больше, чем сможет урал со всеми капиталками за все десятилетия.
Уже поздно братик, мне осталось только вытащить его и настроить карбы.
И кстати ты меня немного не понял. Я имел ввиду что трахаться с двс мне интереснее чем кататься. И урал мои потребности перекрывает полностью. Поэтому продам только когда коленвал рассыпется, ну или когда запчастей не останется. Времени то у меня много.
отвечаю только сейчас потому что до этого трахал фильтр, клапана, карбюраторы и проводку
Возьмём для примера индийский Bajaj Boxer 150. Его производят по каким-то старым технологиям, движок от древней Кавасаки. Там нет нечего лишнего, он весь простой и надёжный как валенок. Производят миллионами, и они разлетаются как горячие пирожки, что в самой Индии, что у нас. Потому что из альтернатив за эти деньги, только китайщина из копролита, или усосанные в натуральный хлам некрояпонцы.
Мотоциклы ИЖ производили до середины 90х годов, и потом почему-то забили на это, вместо развития. Причем там уже пошли Юпитеры 5 с двигателем на жидкостном охлаждении.
Сейчас "наши" мотоциклы, это те самые китайцы из копролита, с шильдиками местных продавцов. Которые прям из магазина нужно перебирать вплоть до двигателя. Причем китайцы то умеют делать хорошо, просто у них заказывают самый дешман, возможно даже из отбракованных деталей, чтобы как можно больше навариться здесь и сейчас.
Неужели невозможно приобрести патент какого-нибудь древнего, простого и надёжного японского 4т двигателя, и производить у себя? На тех же заводах, где делали советские мотоциклы, например.
Сделав народные, надёжные, доступные мотоциклы, на дистанции может принести огромные деньги. Но они видимо придерживаются позиции — либо здесь и сейчас, либо нахуй не надо.
Дискасс.
Пропущено 117 постов, 33 с картинками.
Чекнул это шапито, и, похоже, оно наконец-то сдохло, больше года нет новостей
Причём меня вот это в особенности порадовало
https://vk.com/russkiy_motozikl?w=wall-70353173_15265
Чувак спустя 10 лет сиськомяния (проект начался в 2013 блджад) недоумевает, почему же инвесторы не несут ему деньги.
А то Kayo можно, чому мне низзя.
Объект: Мелкострада 2005 года, чОрная кожанная но не Dark
На ней есть заводские глушители Termignoni, 2x320mm тормозные диски, APC проскальзывающее сцепление, инжекторный Decmoduo 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения (61лс, 54 н*м), подогрев ручек https://2ch.hk/mo/res/318703.html , подогрев жопы https://2ch.hk/mo/res/320591.html, колесо в хуйваманеэндгнейме https://2ch.hk/mo/res/307205.html и хлебницаТМ
В этом треде я ковыряю свою некроту онлайн, а затоновая секта злорадствует, что на некроте нельзя просто взять и поехать.
Let the srutch begin!
Пропущено 500 постов, 143 с картинками.
>>490771 (OP)
ТРАВМ-тред. Анончик, в последние дни сезона меня торпедировала коробка. Переломал все кости левой н /dcp/
Аноним
22/11/22 Втр 09:09:46
№
Ответ
Анончик, в последние дни сезона меня торпедировала коробка. Переломал все кости левой ноги. Грустно пиздец, это моя первая серьезная травма. А следующем сезоне я хотел по хардкору вкатиться в эндуро. У меня есть шансы после такой травмы? 2 кости будут с протезами, бедро на пластине. Сказали получу инвалида.
Рассказывайте свои стори, будет очень интересно почитать.
Пропущено 140 постов, 21 с картинками.
Я два года с кистью так мучался, болела в некоторых положениях и не думала проходить. Но их вполне реально восстановить, вот комплекс упражнений https://www.youtube.com/watch?v=W93gDMKUwVk если поделаешь хотя бы пару недель боль станет меньше и может вообще уйти. У меня боль полностью ушла, спокойно занимаюсь с гирями и делаю стойку на руках, хоть тогда и думал что кисти пизда до самой смерти будет болеть.
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/mo/res/450993.html
Пропущено 508 постов, 93 с картинками.
У меня есть знакомый моточювак из Тулы, тревожно...
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/bmw_f650gs_3551486738?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Пропущено 279 постов, 61 с картинками.
Прошлый тред пытался спрятать шлем в очко и незаметно утонул тут: https://2ch.hk/mo/res/330807.html
Пропущено 9 постов, 6 с картинками.
А как оно подключается к заднему стоп-сигналу?
Предыдущий тут >>429406 (OP) (OP)
А в этом тредике мы можем вновь порассуждать на тему бесполезности экзаменационных упражнений при езде по ДОПам, поделиться лайфхаками по быстрому поиску нейтрали, и обсудить, насколько плохо давать взятки инспекторам/инструкторам/автошколам, а также позавидовать тем, кто все таки смог сдать енту омерзительную восьмерку!
Пропущено 532 постов, 74 с картинками.
бажаж боксер 150. Я всего раз заглох за 18 часов занятий на второй холостой. И то, потому что ручку случайно крутанул на восьмёрке.
Прошлый: https://2ch.hk/mo/res/469420.html
Пропущено 510 постов, 170 с картинками.
Меня тоже недавно так один чел обогнал впритирку, влез в мою полосу и обогнал. Я тошнил сотку, а он 130 где-то. Ну не то чтобы прям пиздец опасно было, но я немного подгорел от того, что все кричат что мотоциклисты уебки, а тут обратная ситуация. И плюс настроение хуевое было, так бы проигнорировал. На светофоре поравнялся с ним и обложил в окно хуями, так он сразу передумал торопиться к своему парню, собрался вылезать из тачки и драться со мной.
Ну то есть бомбануло не от того что он обогнал, а от того, что слишком резко все сделал и я его увидел только когда он уже со мной поравнялся, соответственно если бы я решил в тот момент подвинуться левее в рамках своей полосы, то мы бы столкнулись скорее всего.
Так что место под эту говнину должно быть предусмотрено на самой мототехнике.
Примеры, где это годно реализовано:
1 - Honda Benly
2 - Honda Gyro Up
3 - Honda Gyro Canopy
4 - Yamaha Gear
В принципе всё выше перечисленное меня устраивает и уже есть намерение приобретать.
Нюанс вот в чём - у нас в стране требуются права для вождения такой техники, гонять как раньше без документов уже не получится. Так что есть такая мысль - раз уж заморачиваться с получением прав, то может быть сразу открыть категорию А, чтобы водить нормальный "взрослый" мотоцикл?
В связи с этим вопрос - существуют ли аналоги таких курьерских мопедов в категории мотоциклов?
Либо альтернативный вариант - берём подходящий для этих целей мотоцикл и допиливаем его при помощи самопального багажника. В таком случае посоветуйте мотоцикл, где его присобачить проще и удобнее.
Пропущено 17 постов, 7 с картинками.
Если будешь допиливать сам, сделаешь сразу нормально, и нихуя отваливаться не будет. Чтоб туда сумку прикрепить, сток платформы хватать по любому не будет.
Имхо джапомот в доставке нахуй не нужен. Грузового мота нет, так что рекомендую искать мот, чтоб ТЕБЕ было удобно пока везешь груз. Я езжу на эндурике, на состояние дорог похуй, мягко, приятно, разгоняется бодро, даже с пассажиром, руль выше зеркал автоблядей. Есть кофр и сумки цепляю, хуярю (70кг) с нажопником (70кг) и с сумками (20кг). Если вовремя менять масло, обслуживать и производить мелкий ремонт по степени проявления мелких китайских пакостей (у меня сточились контакты в патроне стопа, замок зажигания надо перебрать, и оторвался провод заднего левого поворотника), + не страдать хуйнёй, китаец нормально прослужит. Главное не ставь откровенное говно вместо расходников.
Мой 169FMM уже 24к проехал, и ему абсолютно поебать что я его периодически запускаю в кусты и ручку газа использую как выключатель. Но жыр вместо смеси, и жрет он 4.5л/100км.
Бгадцы, помогайте. Поставил акумм на урал, прикручиваю клеммы, включаю зажигание, и... Загорается га
Аноним
12/07/24 Птн 15:53:05
№
Ответ
Пропущено 5 постов, 6 с картинками.
Подключи напрямую, и оставь тупо килсвитч, один хуй шерстяные необайкеры и мотолохи 2к24 не умеет заводить урал. Не спиздят
Пропущено 9 постов, 4 с картинками.
Если жалко денех, то можешь разбортировать и попробовать более менее выпрямить диск.
А ещё есть такая услуга, как мотошиномонтаж.
Подумой
> чтобы я мог подобрать к нему подходящие колесные диски.
Советую попробовать спицами вытянуть. Гайды в интернете. Одно колесо на китайский эндурь (в сборе со спицами и ступицей) стоит тысяч 10, оно тебе не надо. Если спицами ну совсем не вытянется - можно поменять только обода (оставив спицы и ступицу) - снимаешь резину, откручиваешь все спицы, прикручиваешь к новому, натягиваешь. Обода в основном диаметром отличаются (обычно передний 21 дюйм, задний 18) и количеством дырок (считай на своем). В остальном они почти одинаковые.
А еще по фото у тебя вилка завернута, надо чтобы перья параллельно стояли, иначе побегут.
С Бажажами вроде все понятно, но там с ЭПТС какое-то говно у дилеров, но это сам нагуглю.
Поясни за CF Moto, если ты или друзья катались!
Присылайте ваши ответы!
Пропущено 40 постов, 8 с картинками.
Анон в другом смысле имел ввиду, дороги то действительно нормальные.
Выбора среднекубатурника на каждый день в бюджете 450-550 к /choice/
Аноним
04/01/22 Втр 22:19:07
№
Ответ
Пока больше склоняюсь к сибиэр 650эф: ровная тяга во всём диапазоне оборотов и нет ебли с проверкой зазора клапанов из-за проблем с обрыванием клапанов на 11-13 годах выпуска. Ну и звук 4-х цилиндров больше доставляет.
Аноны, делитесь мыслями, может упустил еще достойные варианты.
Пропущено 294 постов, 36 с картинками.
>сколько жалоб на перегревающиеся жиксеры
Так может проблема в жиксерах а не в водянке, которая на охуеть каком количестве мотов стоит?
У воздушки больше диапазон рабочих температур, соответственно больше зазоры и меньше эффективность мотора в целом. В ебовую жару воздушка сильнее греется и позвякивает под нагрузкой на низах, а в околонулевую недогревается и работает через жопу, у воздушки ниже ресурс.
Плюс это большая надежность в ввиду отсутствия помпы, патрубков и так далее, меньше масса, дешевле в производстве.
>у воздушки ниже ресурс.
По-твоему жиксер проедет больше бандита?
сап мотач, недавно ебнулся на мотике и пропал свет (ближний и дальний) габарит горит. При том индика
Аноним
12/05/24 Вск 16:55:46
№
Ответ
Пропущено 22 постов, 2 с картинками.
У нашего песдюка на китайце провода перетёрлись где-то возле рулевой колонки и делали фейерверк, но моторчик работал, так как на зажигание отдельная цепь.
Что думаете об этой и подобных штуках?
Да и собственно было бы интересно вкатится в ecu flash и прочий тюнинг.
Пропущено 179 постов, 46 с картинками.
>И не факт, что не пиздёж
Факт. Призвать не могли, а в добровольный порыв залупы я никогда не поверю.
>Призвать не могли
Воздержусь от обсуждения, уже получал бан за политику на почти ровном месте
Пропущено 32 постов, 8 с картинками.
итак по порядку что в нем такого неидеального:
- цепь растянута как резинка от трусов (ну какбэ не удивительно, китайская бессальниковая цепь(а вот звезды еще норм)).
-приборка имеет некоторые оторванные крепления и лежит в пакете.
-поворотники разломаны и 3 шт лежат в пакете.
-пружина боковой подножки отсутствует, а болтом подножки служит обычный болт.
-не стоит на учете и никогда не стоял (я-второй владелец, не считая двух ИП-барыг) вот тут я очькую, как бы не было вопросов каких со стороны гбдд, когда буду ставить.
-один болт левого картера отсутствует, а резьба для него похоже сорвана, этого я не заметил при осмотре, возможно болт был просто вставлен а потом выпал. Планирую попробовать оригинальный болт м6, или обновить родную резьбу или рассверлить и нарезать м7, хз. Может так оставить: ничего не течет.
-были подварены передние уши крепления двигателя на раме (там две съемные пластины, хз как обьяснить) этого тоже на осмотре не заметил, хз что с этим делать и что вообще происходит.
-якобы, не работает датчик скорости, но пока не проверял, надеюсь просто переломился провод от него.
добавлю по мере вспоминания
Пропущено 436 постов, 93 с картинками.
Предлагаю выбрать количество и сами фигуры для качения. Обкашлять регламент. Дабы исключить постинг залётного, можно начинать видос с супа на баке, например. В общем
ДИСКАС ПЕРВЫЙ ОФФИЦИАЛЬНЫЙ ОТКРЫТЫЙ КУБОК ДВАЧА ПО МОТОДЖИМХАНЕ ВОСЬМЁРКЕ!
Пропущено 514 постов, 111 с картинками.
Пропущено 556 постов, 144 с картинками.
>как только спортопетух останавливает и отходит от него - тут всё можно подходить и пинать его ведро
Не, ну подходить и пинать можно и вялоидущего спортопетуха, и даже без мотоцикла, и даже без приставки "спорто-".
Вопрос только в правомерности и обоснованности таких действий. У нас в принципе дороги как зона боевых действий, и делают их таковыми не спортопетухи, которых на весь город 200 штук, а обычные водятелы, которые тоже проскакивают на красный, не тормозят перед переходами, занимаются опасным вождением и прочей дичью. По дороге из района, где я живу, в центр города есть два участка с ограничением 40 км/ч (раньше на обоих были нерегулируемые переходы, сейчас на одном светофор повесили. Дорога 3 полосы в одну сторону. Внимание, вопрос, какой процент водителей там едет хотя бы меньше 80? ответ - околонулевой, включая перегруженные тонары под 100тонн и бензовозы. Я к сожалению тоже не скидываю - раздавят. Но если там выйдет из лесу пешик или группа их (а там детские лагеря) - с ними арнтированно произойдет то же, что и с жертвой того чепушилы на красном спорте. Короче - быстропетухов не оправдываю, фашизма на почве предпочтений к какому-то виду техники не приемлю. П.с. У меня есть очень быстрая машина, ездить на ней только негде.
